Gade og biler i Addis Ababa
Det seneste årti har Etiopien oplevet stor økonomisk vækst. En årlig vækstrate på omkring 10 procent i gennemsnit har ført til stigende købekraft i landet, og det er kommet flere biler på gaderne i hovedstaden Addis Ababa, der i dag huser 4,5 mio. indbyggere. Som konsekvens heraf oplever byen en kraftig stigning i luftforurening og trængsel på vejene, hvor biler holder i kø i massevis, fører til lav produktivitet, der kan hæmme den positive vækst.
”Det er en udvikling, som myndigheder i Addis Ababa ønsker at vende. De vil gerne have en bæredygtig vækst, hvor landets økonomiske udvikling ikke får en miljø- og klimamæssig slagside eller påvirker væksten negativt,” siger Jens Chr. Helbech Hede, der er senior direktør i Rambølls danske transportdivision med ansvar for internationale projekter. Han uddyber:
”Vores eksperter skal hjælpe de lokale myndigheder med at udvikle en strategisk infrastrukturplan, der går på tværs af transportformer, så der kommer flere bæredygtige alternativer til bilen, som fx kunne være tog og jernbaner,” siger han.
Rambøll er ledende rådgivere på projektet og skal blandt andet udvikle en efterspørgselsbaseret transportmodel og sammenhængende plan for fremtidige infrastrukturprojekter i millionbyen frem mod 2030. Det sker i et konsortium med to italienske virksomheder og en lokal underleverandør. Kontraktsummen for Rambøll udgør i omegnen af 23 mio. DKK.
Projektet er et konkret eksempel på en stigende efterspørgsel efter bæredygtige ingeniørydelser i udviklingslandene.
”Borgerne i udviklingslandene rammes forholdsmæssigt hårdere af de mange klimaforandringer, og til at løfte den agenda indgår de ofte partnerskaber med udviklingsbankerne som fx Verdensbanken. De hjælper dem med at finde finansiering og ikke mindst den nødvendige viden og ekspertise, der skal bruges til at gennemføre de bæredygtige projekter, der er behov for,” fortæller Jens Chr. Helbech Hede og tilføjer:
”Vi oplever, at efterspørgslen efter Nordisk knowhow og ekspertise er stor på det her felt, og her er det helt naturligt for Rambøll, der har en stærk position i Norden at bringe vores ekspertise i spil. Alene i den danske transportdivision har vi gennem det seneste år opbygget en solid portefølje af donorfinansierede projekter, og det er noget vi vil fortsætte med.”
Andre igangværende projekter i udviklingslandene med fokus på bæredygtighed, hvor Rambølls danske transportdivision er rådgiver: