Rambøll i overhalingsbanen på Motorring 3
Færdselsårerne omkring vores hovedstad er ofte stærkt overbelastede i myldretiden. Motorring 3 har i mange år haft stigende kapacitetsproblemer. Trafikken er steget fra 45.000 køretøjer per døgn i 1990 til 125.000 i 2005. Et byggeri med en projektsum på 340 millioner euro skal mindske trængslen.
Kompleks projektstyring i flere spor
Den stærkt stigende trafik på Motorring 3 har fået bilerne ned på hastigheder omkring 25-30 km/t i myldretiden. Vejdirektoratet satte derfor i 2002 i gear til at udvide motorvejen fra fire til seks spor over en strækning på 16,2 kilometer. Rambøll har været bygherrerådgivere i det store projekt, der også inkluderer Emcon A/S og andre større rådgiverfirmaer og entreprenørvirksomheder.
Opgaven blev udført for Vejdirektoratet, der også har bidraget med personale.
Motorvejsbyggeri i myldretiden
For at undgå overbelastning af vejnettet har man ønsket mest mulig trafik fastholdt under udbygningen af Motorring 3. Dette har øget kompleksiteten i det i forvejen udfordrende projekt på grund af en stram tidsplan og byggeri i et tæt beboet område. Udvidelsen af Motorring 3 har allerede medført en væsentlig reducering af kødannelserne.