Projekter

Ringbanen

Ringbanen er en ny, tværgående linie på det storkøbenhavnske S-banenet. Hér får passagererne mulighed for hurtigt og bekvemt at skifte til de andre S-togslinier, busser, regionaltog samt metroen. Derved forbedres sammenbindingen af det offentlige transportsystem i Storkøbenhavn.

Banestrækning Senkvice-Cifer; Slovakiet

Modernisering af strækningen Senkvice - Cifer, 50 km, dobbeltspor, med 5 stationer.

Signalprogrammet

Introduktionen af et fælleseuropæisk signalsystem (ERTMS) gennem Europa sigter mod at styrke forbindelsen mellem de europæiske byer og hovedstæder og skabe problemfri rejseaktivitet inden for EU. Danmark bliver det første europæiske land, der opgraderer hele sit signalsystem til ERTMS. Rambøll leder det internationale konsortium, der står bag signalprogrammet, som forventes at færdigøres i 2021.

København Havn - Ny Krydstogtsterminal

Som grundlag for Københavns Havns etablering af en ny krydstogtsterminal i Nordhavnen langs med den eksisterende indsejling til havnen, har Rambøll gennemført en række forundersøgelser for den nye terminal.

Cityringen

Cityringen er Københavns nye førerløse metro baseret på principperne fra den eksisterende metro i København og skal efter planen indvies i 2018

DR Domicil - Mediehus i verdensklasse

Med sine fire unikke segmenter, et samlet areal på over 100.000 m2 og de nyeste faciliteter inden for moderne medieproduktion er DR Byen blevet en kreativ højborg i Ørestaden. 

E18 Grimstad-Kristiansand

Ramboll is engaged as the main consultant on the stretch of the new E18 motorway between Grimstad and Kristiansand. The new motorway will significantly improve the Norwegian infrastructure and will improve living conditions for local communities living along the existing road.

Øresundsforbindelsen

Åbningen af Øresundsforbindelsen i 2000 har ført til mere end blot én forbindelse mellem Danmark og Sverige. For mange indbyggere i regionen er deres dagligliv blevet ændret. Der bor eksempelvis nu mange pendlere i Sverige, som arbejder i Danmark. Overordnet er det kulturelle og økonomiske samarbejde mellem de to lande blevet styrket, hvilket har været en vigtig forudsætning for udviklingen af Øresundsregionens konkurrencedygtighed over for andre regioner i Europa.

Color Line i Hirtshals Havn

Color Lines færgeterminal i Hirtshals er nu bygget om, så der siden 2008 nu også er plads til nye, store hurtigfærger. Det har medført en fuldstændig ombygning af infrastrukturen ved indkørslen til Hirtshals by og til Color Lines færgeterminal på Hirtshals Havn.

Dansk Supermarked Højlager i Aarslev

Dansk Supermarked A/S opfører 50.000 m2 non-food højlagre og sorteringsbygninger i Aarslev

foto: Atkins

©

Bahrain World Trade Center

Bahrain WTC består af to 240 meter høje tårne med kontorer, hotel og indkøbscenter. Imellem de to tårne hænger tre vindmøller, der har baggrund i dansk know how og teknologi. De er resultatet af et tæt samarbejde mellem vindmøllefirmaet Norwin A/S og Rambøll. Det er rådgivningsfirmaet, Atkins, der har tegnet bygningen og stået for konstruktionerne.

Tunnel under Marselis Boulevard - fase 1, Åhavevej

Projektet omfatter anlæg af en forbedret vejforbindelse til Aarhus havn. Dette vil ske ved bygning af en vejtunnel under Marselis Boulevard samtidig med at der sker en udvidelse af Åhavevej til 4 vejbaner. Formålet med projektet er at medvirke til en fortsat gunstig udvikling af Aarhus Havn. Det er også ønskeligt at sikre en effektiv, fremtidsorienteret og miljøvenlig trafikforbindelse til og fra Aarhus Havn.

John Ehbrecht

©

Nordhavnsvej

Nordhavnsvej-projektet er første etape af en ny vejforbindelse til Nordhavn. Nordhavn er et gammelt industri- og havneområde, der skal udvikles til et nyt byområde i den nordøstlige del af København. Byområdet er fuldt udbygget planlagt til 40.000 indbyggere og 40.000 arbejdspladser. Nordhavnsvej skal derudover lede både den tunge lastbiltrafik og bolig-arbejdspladstrafikken til Nordhavn uden om Hellerup, Østerbro og Indre By.

Verdens længste vej/tog-tunnel

Skandinavien og det øvrige Europa vil i fremtiden blive forbundet af verdens længste kombinerede vej- og togforbindelse.

Foto: Projektafdelingen for Det Nye Universitetshospital i Aarhus.

©

Det Nye Universitetshospital i Aarhus: fremtidens hospital

Det Nye Universitetshospital i Aarhus er Danmarkshistoriens største hospitalsbyggeprojekt på i alt 470.000 kvadratmeter. Visionen for hospitalet er at skabe et innovativt universitetshospital som er blandt de førende inden for forskning, uddannelse og udvikling.